Centre documentaire

Amélioration et extension du port de Nantes

Le port de Nantes et la Loire dans le passé
– Transformation de la vallée de la Loire, les turcies ou digues insubmersibles, formation d’îles, prospérité de Nantes au XVe siècle
– Les ponts de bois remplacés par les ponts de pierre, les chantiers de construction navale, les corsaires, les armateurs du XVIIIe siècle
– Prospérité du port de Nantes de 1820 à 1856, crise passagère de 1857 à 1880, travaux dans la Loire maritime, Marche ascendante de 1881 à 1912
– Augmentation des recettes et revenus de l’État, du Département, de la Ville et de la Chambre de commerce
La Loire et le port de Nantes dans le présent
– La Loire en aval de Nantes ou Loire maritime
– Le port de Nantes, abaissement de l’étiage, dépôt des vases d’aval dans le port
– La Loire en amont de Nantes, les déclivités, les inondations, les digues insubmersibles, les déversoirs, les réservoirs, les sables et la défense des rives
– Digues insubmersibles, déversoirs, réservoirs artificiels, travaux de protection contre les inondations, sable et défense des rives
La Loire et le port de Nantes dans l’avenir
Les travaux projetés dans le port de Nantes
– Aménagement d’un bassin de marée en amont de Nantes, reconstruction et consolidation des ponts, les ponts de Pirmil et de la Madeleine, réfection du pont du chemin de fer de l’État
– Dragages, dérochements dans la traversée de Nantes, construction de quais, construction d’une forme de radoub, déplacement de la prise d’eau
– Réponses aux critiques formulées contre le projet de travaux, création d’un bassin à flot, écoulement des crues à Rezé, abaissement de l’étiage à l’entrée du canal de Brest
Urgence des travaux
– Mesures à prendre pour assurer une prompte exécution
Commentaire des articles du projet de loi
– Texte du projet de loi
Annexe
– Péages locaux établis au port de Nantes