La Loire, de la Maine à la mer

Observations et suivis environnementaux

Webcam : l’estuaire en direct

Débit de la Loire : 297 m/s source : https://www.vigicrues.gouv.fr/
Coefficients des marées : 70 (PM 4h38) / 70 (PM 16h52) source : https://www.shom.fr/
ESTUAIRE DE LA WESER

Centre documentaire

ESTUAIRE DE LA WESER

Année(s) de parution : 1990;1993;1995;1996;1997
Maître(s) d'ouvrage : DIVERS
Maître(s) d'œuvre : DIVERS
Last Updated on mai 5th, 2026 04:44 pm

Estuaire de la Weser

DOC1 Niedersachsische stadte mit der bahn (Deutsche bundesbahn) 1995-1996 – Carte touristique
DOC2 Bau des Neuen Bremer Weserwehres (Hansa Sonderdruck) 1995 -Fascicule de présentation
DOC3 Seestadt Bremerhaven
DOC4 Voyage à Brême 20-21 septembre 1996 (Association Communautaire de l’Estuaire de la Loire (ACEL) Thierry de Raymond) 1996 – Compte rendu de voyage

DOC1 Niedersachsische stadte mit der bahn (Deutsche bundesbahn) 1995-1996 – Carte touristique
Neuf villes historiques d’Allemagne du Nord : Brunswick, Celle, Göttingen, Goslar, Hameln, Hannover, Hildeshein, Lüneburg, Wolfenbüttel, à parcourir en train grâce à un parcours touristique

DOC2 Bau des Neuen Bremer Weserwehres (Hansa Sonderdruck) 1995 -Fascicule de présentation
Présentation du barrage anti-inondation/blocage de la marée dynamique en amont de Brême + Carte de l’estuaire de la Weser

DOC3 Seestadt Bremerhaven
Divers fascicules de présentation des villes de Brême et Bremerhaven, notamment sur les ports.

DOC4 Voyage à Brême 20-21 septembre 1996 (Association Communautaire de l’Estuaire de la Loire (ACEL) Thierry de Raymond) 1996 – Compte rendu de voyage
1. Introduction à Brême-Bremerhaven
– Fiche signalétique de Brême-Bremerhaven : organisation politique et administrative du land, sa situation économique
– Fiche signalétique du port de Bremerhaven
2. La politique de transport de Brême-Bremerhaven
– La VBN et le titre unique de transport
– La desserte cadencée entre Brême et Bremerhaven
– Exposé du port
3. La Weser
– Description rapide de l’estuaire
– Comme l’estuaire de la Loire, celui de la Weser a été aménagé pour accompagner l’évolution de la taille des navires
– Mais les désordres causés à l’estuaire sont moindres que dans celui de la Loire
4. Exposé construction navale
– Une politique nationale très volontaire en faveur de la construction navale mais aussi des armements
– L’imbrication entre constructeurs, armateurs, banques
– La stratégie des entreprises elles-mêmes
– La construction navale en Allemagne

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