La Loire, de la Maine à la mer

Observations et suivis environnementaux

Webcam : l’estuaire en direct

Débit de la Loire : 297 m/s source : https://www.vigicrues.gouv.fr/
Coefficients des marées : 70 (PM 4h38) / 70 (PM 16h52) source : https://www.shom.fr/
L’ESTUAIRE D’EDIMBOURG : FIRTH OF FORTH

Centre documentaire

L’ESTUAIRE D’EDIMBOURG : FIRTH OF FORTH

Année(s) de parution : 1996;1997;1998
Maître(s) d'ouvrage : DIVERS
Maître(s) d'œuvre : DIVERS
Last Updated on mai 5th, 2026 04:44 pm

L’estuaire d’Édimbourg : Firth of forth

DOC1 Voyage à Édimbourg (Association Communautaire de l’Estuaire de la Loire (ACEL)) 1999 – compte rendu de voyage d’étude
DOC2 Document d’appui au voyage à Édimbourg (TETRA-GL HEARN) 1998 pour l’Association Communautaire de l’Estuaire de la Loire (ACEL)
DOC3 Le Lothian structure plan (GL HEARN partners) – Rapport Association Communautaire de l’Estuaire de la Loire (ACEL) Édimbourg
DOC4 Edinborgh and Lothians tourist board (Scottish tourist board) 1998 – Pochette et fascicules

DOC1 Voyage à Édimbourg (Association Communautaire de l’Estuaire de la Loire (ACEL)) 1999 – compte-rendu de voyage d’étude
1. Présentation
– La réforme régionale écossaise : la dévolution
– La success story d’Édimbourg
– La justification de l’itinéraire choisi
2. Édimbourg : une success story économique
– Des industries traditionnelles à une économie fondée sur la matière grise
– L’exemple de Leel, l’agence de développement d’Édimbourg et des Lothians
3. La ville attractive et harmonieuse : les clefs du succès
– Une grande rigueur réglementaire
– Une volonté politique partagée avec une soupape de négociation organisée
4.Le regard du journaliste économique sur la ville
5. Conclusion
– L’adaptabilité
– L’exploitation d’une vieille tradition industrielle
– Un haut niveau de formation
– Le partenariat au niveau local et avec le niveau central écossais et britannique

DOC2 Document d’appui au voyage à Édimbourg (TETRA-GL HEARN) 1998 pour l’Association Communautaire de l’Estuaire de la Loire (ACEL)
1. L’attractivité économique d’Édimbourg
– Une ville de la métropolisation
– Le développement, c’est d’abord une vision partagée du futur
– La ville intelligente qui valorise les savoirs
– La place financière
– Les services aux entreprises et aux marchés, un exemple : les centres d’appel
– Le tourisme
– Édimbourg et sa position dans les réseaux de transports-déplacements
– Édimbourg au sein des Lothians et de l’estuaire du Forth
– Conclusion
2. Édimbourg est-elle un exemple de qualité aménagement-urbanisme ?
– La primauté de la planification physique
– La politique de la  » ceinture verte  »
– Les implantations commerciales
– L’aménagement du littoral
– La gestion des intérêts contradictoires

DOC3 Le Lothian structure plan (GL HEARN partners) – Rapport Association Communautaire de l’Estuaire de la Loire (ACEL) Édimbourg
– Informations sur la Green Belt
– Politique locale : pouvoir des maires
– Scottish developpement departement
Coastal planning 1997
– La côte
– Le contexte politique
– L’aménagement de la côte : approche générale
– Directives politiques : principes généraux
– Autres directives de développement pour les activités littorales
– Actions envisagées
– Plans sans statuts

DOC4 Edinborgh and Lothians tourist board (Scottish tourist board) 1998 – Pochette et fascicules
– Carte d’Édimbourg
– 2 guides des attractions d’Édimbourg, hébergements
– Édimbourg : que voir et que faire ?
– Chiffres sur le tourisme à Édimbourg

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