La Loire, de la Maine à la mer

Observations et suivis environnementaux

Webcam : l’estuaire en direct

Débit de la Loire : 297 m/s source : https://www.vigicrues.gouv.fr/
Coefficients des marées : 70 (PM 4h38) / 70 (PM 16h52) source : https://www.shom.fr/
RIVIERE DE LA SEVRE NANTAISE : CONSTRUCTION D’UN BARRAGE MOBILE A PONT-ROUSSEAU

Centre documentaire

RIVIERE DE LA SEVRE NANTAISE : CONSTRUCTION D’UN BARRAGE MOBILE A PONT-ROUSSEAU

Maître(s) d'ouvrage : GRAND PORT MARITIME NANTES SAINT-NAZAIRE (GPMNSN) - PORT AUTONOME NANTES SAINT-NAZAIRE (PANSN)
Maître(s) d'œuvre : DIRECTION DE LA PROSPECTIVE
Last Updated on mai 5th, 2026 04:43 pm

Rivière de la Sèvre nantaise : construction d’un barrage mobile à Pont-Rousseau

1. Renseignements sur la rivière :
1.1. Données générales
1.2. Description du bief aval
2. Ouvrages routiers existants dans le bief aval :
2.1. Pont de la Morinière
2.2. Ponts de Pont-Rousseau
3. Aménagements hydrauliques réalisés dans le bief aval
3.1. Barrage construit en 1909 sous l’ancien pont de Pont-Rousseau
3.2. Barrage en palplanches situé en aval du pont de Pont-Rousseau
4. Situation hydraulique du bief aval
4.1. Situation actuelle
4.2. Situation future
5. Choix des solutions possibles pour l’ouvrage de retenue :
5.1. Déversoir fixe avec porte d’Èbe
5.2. Barrage mobile équipé de vannes à clapet
5.3. Barrage mobile avec vanne segment
6. Étude comparative des différentes solutions proposées
6.1. Envasement
6.2. Navigation
6.3. Plan d’eau
7. Étude des sols de fondation et choix du site d’implantation de l’ouvrage
7.1. Étude des sols de fondation
7.2. Choix du site d’implantation de l’ouvrage
8. Description de l’ouvrage projeté
8.1. Fondations de l’ouvrage
8.2. Radier
8.3. Piles
8.4. Piles-culées
8.5. Vannes
8.6. Local de commande
8.7. Estimation des dépenses

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