Centre documentaire

Grand Port maritime de Nantes Saint-Nazaire – Quelle stratégie pour l’avenir du port ?

DOC1 : rapport complet de la contribution du CESER Pays de la Loire (papier et numérique ; novembre 2020 ; 126 pages)
DOC2 : synthèse de la contribution (numérique ; décembre 2020 ; 6 pages)

DOC1 : rapport complet de la contribution du CESER Pays de la Loire
Introduction
1. Une infrastructure à la croisée des enjeux économiques, sociaux environnementaux du territoire
1.1. Un domaine étendu sur l’estuaire
1.2. Un port d’État avec une montée en puissance de la Région
1.3. Un moteur pour le développement du territoire avec plus de 25 000 emplois induits
1.4. Un trafic basé à plus des deux tiers sur les énergies fossiles
1.5. Des missions de préservation et valorisation de l’environnement
1.6. Crise sanitaire : peu de conséquences immédiates, mais des interrogations fortes pour la suite
2. Les orientations stratégiques pour l’avenir du Grand Port proposées par le CESER
2.1. Enclencher la transformation du modèle économique du port dans un contexte de transitions
2.2. Faire face aux enjeux sociaux d’aujourd’hui et de demain
2.3. Être un port acteur de son environnement
2.4. Faire du premier port de la façade Atlantique un pôle de développement du Grand Ouest
Conclusion : engager dès aujourd’hui la transformation du port pour préparer l’avenir – Principales préconisations du CESER
– Enclencher la transformation du modèle économique du port dans un contexte de transitions
– Faire face aux enjeux sociaux d’aujourd’hui et de demain
– Être un port acteur de son environnement
– Faire du premier port de la façade Atlantique un pôle de développement du Grand Ouest
Annexes
– Forces/faiblesses/menaces/opportunités pour le développement économique du port
– Trafic du GPM en 2019
Bibliographie

DOC2 : synthèse de la contribution
– Un port d’État avec une montée en puissance de la Région
– Un projet stratégique inscrit dans un contexte de crise sanitaire mondiale
– Les chiffres clés du Grand Port Maritime (GPM) de Nantes Saint-Nazaire
1. Enclencher la transformation du modele economique du port dans un contexte de transitions
– Le défi de la transition énergétique et de ses conséquences sur le trafic des hydrocarbures
– Développer les trafics non énergétiques
– Positionner le Port sur la transition énergétique et les filières industrielles stratégiques en Pays de la Loire
2. Faire face aux enjeux sociaux d’aujourd’hui et de demain
– Gérer les conséquences locales d’une situation sociale complexe au plan national
– Assurer le maintien et le développement de l’emploi direct et induit
3. Être un port acteur de son environnement
– Un rôle de protection des espaces naturels qui doit être soutenu
– Le site du Carnet, entre développement des énergies renouvelables et zone à protéger
– Un port acteur du territoire
– Intégrer le port dans un projet de territoire autour de l’Estuaire
– Anticiper les effets du changement climatique
4. Faire du premier port de la façade atlantique un pôle de developpement du grand ouest
– Développer les coopérations et les complémentarités dans un contexte de concurrence
– Elargir l’hinterland du port
– Améliorer la desserte ferroviaire
– Améliorer la desserte routière
– Proposer une offre de service au niveau des ambitions du port