La Loire, de la Maine à la mer

Observations et suivis environnementaux

Webcam : l’estuaire en direct

Débit de la Loire : 296 m/s source : https://www.vigicrues.gouv.fr/
Coefficients des marées : 70 (PM 4h38) / 70 (PM 16h52) source : https://www.shom.fr/

PROJET INDUSTRIEL ET LOGISTIQUE EN LIEN AVEC LES ENERGIES MARINES RENOUVELABLES SUR LE POLE INDUSTRIEL DE MONTOIR-DE-BRETAGNE

Projet industriel et logistique en lien avec les énergies marines renouvelables sur le pôle industriel de Montoir-de-Bretagne DOC1 : Etude d’impact environnemental (26 juin 2022) ———————————————————————————————- DOC1 : Etude d’impact environnemental (26 juin 2022) Réalisée par BRL Ingénierie Sommaire : RÉSUMÉ NON TECHNIQUE 1.1 CONTEXTE DU PROJET 1.1.1 La stratégie du Grand Port Maritime 1.1.2 […]

L’AVENIR DU PORT DE NANTES SAINT-NAZAIRE

L’avenir du port de Nantes Saint-Nazaire Introduction Le port de Nantes Saint-Nazaire à l’horizon 2000 1. Rappel historique du développement de Nantes Saint-Nazaire 2. Une politique : être le quatrième pôle national 3. Les atouts du port de Nantes Saint-Nazaire 4. Les objectifs de développement 5. Conclusion Le patrimoine naturel de l’estuaire de la Loire […]

PROJET DE PLANIFICATION MARITIME DE LA FACADE LIGERIENNE

CESER Pays de la Loire (Conseil économique social environnemental régional) Lettre d’information n°18 – Juillet 2024 (Dossier Articles) Le CESER porte la voix de la société civile organisée sur le projet de planification maritime de la façade ligérienne – Le développement de l’éolien en mer requis par l’Etat – Bilan du CPER 2023 / Programmation […]

PORT DE TRENTEMOULT A REZE – DIAGNOSTIC ET SOLUTIONS D’AMENAGEMENTS

Port de Trentemoult à Rezé – Diagnostic et solutions d’aménagements 1. Contexte et objectifs 1.1. Localisation du port 1.2. Contexte 1.3. Objectifs de l’étude 2. Collecte et analyse des données 2.1. Analyse bibliographique 2.2. Données topographiques 2.3. Rencontres de terrain 2.4. Mesures sur site 3. Diagnostic du site 3.1. Présentation du site 3.2. Hydrodynamique 3.3. […]

CHENAL DE DONGES – APPROFONDISSEMENT POUR LA RECEPTION DES NAVIRES MINERALIERS DE 120 000 T – ETUDE D’IMPACT

Chenal de Donges – Approfondissement pour la réception des navires minéraliers de 120 000 t – Étude d’impact Préambule 1. Impact des dragages sur l’environnement 1.1. Conséquences hydrosédimentaires des dragages dans l’estuaire interne 1.2. Conséquences hydrosédimentaires des dragages de l’estuaire externe 1.3. Effets des dragages de l’estuaire sur la qualité des eaux 1.4. Effets du […]

ANDRE VIGARIE ET L’AMENAGEMENT DE LA BASSE LOIRE : MISE EN PERSPECTIVE

André Vigarié et l’aménagement de la basse Loire : mise en perspective 1. Le SDAM de la basse Loire conçu à la fin des années soixante – Pour les aménageurs la question qui se pose au départ est qu’il n’existe pas de méthode type pour construire une métropole d’équilibre – Les données sur lesquelles les […]

LE NAUTISME DANS L’ESTUAIRE DE LA LOIRE : ETAT DES LIEUX ET PERSPECTIVES

Le nautisme dans l’estuaire de la Loire : état des lieux et perspectives Introduction État des lieux du nautisme dans l’estuaire de la Loire – La plaisance – Le nautisme léger Perspectives de développement de l’estuaire de Loire par le nautisme – L’ouverture par l’éducation – L’ouverture par l’événementiel – L’ouverture par la gestion et […]

EVOLUTION ET DEVELOPPEMENT DES ACTIVITES PORTUAIRES DANS LE BASSE LOIRE

Évolution et développement des activités portuaires dans la basse Loire 1. Les étapes récentes d’une évolution bouleversante 1.1. Les pesanteurs de l’histoire : mythes et réalités économiques 1.2. La progressive construction de Port Atlantique 1965-1988 1.3. Un estuaire, deux villes, trois pôles maritimes, etc. 2. La diversité des fonctions et des politiques portuaires dans la […]

OU EN SONT LES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DE LA LOIRE-ATLANTIQUE EN 2022 ?

Où en sont les structures de transport de la Loire-Atlantique en 2022 ? Introduction 1. Le port 1.1. Les trafics 1.2. La croisière maritime et fluviale 1.3. Le trafic fluvial Nantes Saint-Nazaire 1.4. Le devenir des terminaux français nantais et la zone d’évitage 1.5. La gouvernance du GPMNSN 1.6. Les investissements et les projets en […]