La Loire, de la Maine à la mer

Observations et suivis environnementaux

Webcam : l’estuaire en direct

Débit de la Loire à Montjean-s/L : 122 m/s source : https://www.vigicrues.gouv.fr/
Coefficient de marée à Saint-Nazaire : 91 (PM 7h58) / 86 (PM 20h10) source : https://www.shom.fr/

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LES PORTS FRANCAIS FACE AUX MUTATIONS DU TRANSPORT MARITIME : L’URGENCE DE L’ACTION

Centre documentaire

LES PORTS FRANCAIS FACE AUX MUTATIONS DU TRANSPORT MARITIME : L’URGENCE DE L’ACTION

Référence officielle : POR1699
Année(s) de parution : 2006
Maître(s) d'ouvrage : COUR DES COMPTES
Maître(s) d'œuvre : COUR DES COMPTES
Format : PAPIER ET NUMERIQUE
Thème(s) : PORT

Les ports français face aux mutations du transport maritime : l’urgence de l’action

Introduction générale
1. Des performances médiocres pour les ports français
1.1. Les mutations du transport maritime
1.2. La sous-performance des ports français dans le domaine des conteneurs
2. Une modernisation inachevée des terminaux à conteneurs
2.1. La réforme de la manutention portuaire
2.2. Les stratégies d’investissement
2.3. Les modes d’exploitation des terminaux à conteneurs
2.4. La restitution d’un véritable pouvoir d’agir
3. Une insertion insuffisante dans les réseaux de desserte continentale
3.1. Les zones d’influence des ports français
3.2. L’échec du report modal
3.3. Les conditions d’amélioration de la situation actuelle
4. Des choix stratégiques pour l’État
4.1. L’organisation du système portuaire
4.2. La nouvelle définition du rôle de l’État
Conclusion générale
Annexes

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